 Diego Gubellini è a capo di una giovane realtà finalizzata ad approfondire le tecnologie in ambito motociclistico.
Gubellini inizia la sua formazione tecnica e meccanica direttamente in officina e nel "reparto corse" dell'azienda del padre (la FG Special Parts). Per diversi anni partecipa in prima persona allo sviluppo a banco e su i campi gara di sospensioni per moto stradali e racing.
Nel 1997 inizia l'avventura nel motomondiale direttamente nella classe 500GP come responsabile ai sistemi di acquisizione dati, lavorando con Alex Barros. Nei due anni successivi si divide tra gestione dell'ufficio tecnico dell'azienda del padre e l'impiego come tecnico responsabile dello sviluppo sospensioni per il campionato mondiale SUPERSPORT 600CC (dove trova il successo prima con Fabrizio Pirovano nel '98 e poi con Stephan Chambon nel '99 vincendoil campionato).
Dal 2000 riprende la collaborazione (che dura tutt'ora) con il Team Gresini lavorando come resposabile ai sistemi di acquisizione dati. Tra i piloti con cui Diego Gubellini ha avuto l'onore di lavorare ci sono il campione del mondo classe GP 250cc Daijiro Kato (2000-2001-2002), il due volte vice-campione del mondo classe MotoGP Sete Gibernau (2003), Colin Edwards (2004) e il vice-campione del mondo MotoGP Marco Melandri (2005-2006-2007).
Ad oggi Gubellini organizza corsi di formazioni su i sistemi di acquisizione dati, sulla tecnologia riguardante le sospensioni e una nuova linea di sistemi di traction control per motoveicoli. |
